Blogje
Jashtë ka një tendë të madhe elektrike për të ofruar argëtim Shkarkimi i aplikacionit verde casino apk shtesë, me një lavaman, skarë energjie, frigorifer, sistem audio dhe diçka si televizor. Ka shumë hapësira të ndryshme të larta depozitimi të arritshme nga karrigia shtesë e dyqanit, tavolina ngrënieje të palosshme, shkopinj peshkimi dhe një raft biçikletash që do të lidhet me tërheqjen në pjesën e prapme. Ka dy bateri 150 Ah me periudhë të thellë të përshtatshme dhe 240W nga panelet diellore në çati.
Shkarkimi i aplikacionit verde casino apk: A është me të vërtetë një supermini i arsyeshëm dhe praktik i veshur për ta bërë Monte Karlon kampion?
Përveç kësaj, ka vend në enët e shtëpisë për një paketë uji 500ml, dhe hapësirat e këmbëve në pjesën e përparme dhe në pjesën e pasme janë të këndshme dhe më të gjera. Është trajtimi më i ri i markës çeke për Volkswagen Tennis të ri, megjithatë ofron të njëjtin dizajn si Volkswagen Polo më i vogël, megjithëse ka pasur shumë më tepër hapësirë bagazhi krahasuar me Golf. Skoda Scala Monte Karlo e re e vitit 2021 është zgjidhja e tretë, e trajnuar me diferencim në dizajnin standard për shkak të përmirësimeve kozmetike dhe një sistemi të fuqishëm të pezullimit adaptiv. Mbulesa unike e kërkimit me fibra dioksidi karboni që funksionon përgjatë panelit është paksa larg argëtimit, por nëse e fërkoni karrocerinë e errët, brendësia e Fabias së re mbetet një vend mjaft i lirë për t'u marrë. Ekrani më i ri medial shton një qetësi të veçantë në kabinë, ekranit medial me prekje 6.5 inç që ofron lidhje Fruit CarPlay dhe Android OS, si dhe shërben si ekran i ri për kamerën e re të shtuar (e instaluar në të gjitha Fabias). Skoda ende garon në garat rally, megjithatë Fabia Hatch nuk është një makinë më e vogël garuese.
Monte Karlo
Por jo, në atë kohë ishte zbutur plotësisht dhe mund të ngarkohesh me një platformë të trashëguar me shtytje të rrotave të përparme dhe me motorë V6 që mezi aludoheshin në performancën e përgjithshme të dekadave të kaluara. Chevrolet Monte Karlo më i ri i kthen rrënjët shumë vite më parë, në kulmin e ri të kohës së makinës, kur Chevy dëshironte të tërhiqte konsumatorët me një kupe V8 elegante dhe moderne me një ekuilibër fuqie dhe morali brenda një pakete elegante. Zgjedhja është e kufizuar në tre – ndryshe pesë-shtëpi, dhe një gamë opsionesh dhe ngjyrash. Përveç kësaj, shumë nga përmirësimet e Monte Karlo janë thjesht elementë kozmetikë, por ato kombinohen për t'i dhënë asaj funksione vërtet të spikatura në makinën standarde. E vërteta tjetër është se është pjesa e brendshme, e cila duket pak më mirë (edhe pse ende e vështirë në qytete) dhe mund të duket më moderne. Dhe mund të duket, para së gjithash për ne si ne, më duket më e etur të largohet sesa mendojmë ndonjëherë, duke më mbushur me pak më shumë besim.
Është një strategji e përdorur për të kuptuar ndjesinë larg ekspozimit dhe pasigurisë që mund të keni. Simulimet Monte Karlo janë të zbatueshme për t'ju ndihmuar me një sërë vështirësish në fusha të ndryshme, përveç shpenzimeve, biznesit, fizikës dhe sistemeve. Simulimi Monte Karlo është një strategji e përdorur për të parashikuar dhe kuptuar sjelljen e re larg opsioneve që lidhen me dyshimin. Duke fuqizuar simulime të shumta me të dhëna të rastësishme, kjo teknikë lehtëson hamendësimin se jeni në gjendje të merrni pasojat, si dhe probabilitetet e tyre. Në vend që të mbështeteni në një zgjidhje, ajo krijon situata të shumëfishta për të dhënë një imazh më të qartë të shumëllojshmërisë së rezultateve që mund të merrni. Imagjinoni të ktheni një monedhë disa herë për të gjetur shanset e një truri që bie, sa më shumë ta ktheni, aq më të mira bëhen shanset tuaja.
Natyrisht, timoni i ri është i lehtë, kështu që është perfekt për manovra metropolitane. Udhëtimi më i ri është në pjesën e përparme të kompanisë, por megjithatë i sigurt, pjesërisht falë sediljeve më të reja sportive që i përshtaten trupit. Për ata që dëshironin diçka pak më të veçantë në Scala, Monte Karlo i ri tani ofron shumë mundësi me sistemin e tij transformues të pezullimit dhe sediljen sportive. Nuk ka sedilje dixhitale ose të nxehta, as parkim në aeroport, apo paralajmërim të verbër dhe do të përballeni me vizitorë të ndryshëm, të paktën në fund. Këta janë mbështetësit e modelit tuaj më të mirë të versionit të parë të Mazda 3 që nga modelet kryesore. Sa i përket gamës Mazda 3, është makina e re G25 Pro me çmim 30,090 dollarë më parë në treg me një motor shumë më të madh 2.5 litra me aspiratë natyrale.
Çfarë dëshiron të nxisë Skoda Scala?
Nuk është një sasi marramendëse e konsiderueshme, dhe ata që kursejnë para dhe kohë në lagjet e reja ndoshta do të shohin një numër më të madh. Përveç kësaj, me një nivel të mirë të vendndodhjes dhe baterisë, linja tjetër ka edhe vrimat e saj të ajrit. Në këtë përmbledhje kemi Kamiq Monte Karlo me specifikimet më të larta, në atë që është bërë një larmi e thjeshtë me dy degë. Dhe në të njëjtën kohë, nuk ka pasur mungesë të konkurrencës më të fundit në fushën e SUV-ve të shkurtër.
Motori më i rëndësishëm V8 me zhvendosje në të vërtetë brenda një makine lançimi
Ishte thjesht një kujtesë për të larguar sa shumë më pëlqejnë makinat e shkurtra, qofshin ato kupe tërheqëse apo hatchback të zgjuar. Për mua, do të ishte një kombinim po aq i rëndësishëm i shpejtësisë, saktësisë dhe dëshirës emocionale. Një studim i shkëlqyer i vitit 2018 nga Statista zbuloi se Britania mesatare kujdeset më shumë për kursimin e energjisë, sigurinë, qëndrueshmërinë për të pasur argëtim të përditshëm dhe cilësinë e mirë dhe rehatinë e udhëtimit, në atë renditje – dhe vetëm atëherë lind një sistem. Njerëzit që janë të mërzitur për daljen e Polo nga të gjitha brigjet tona dhe nuk mund të duan një makinë të shpejtë kanë një ofertë të vlefshme evropiane që është shumë specifike, dhe kanë një garanci të mirë Euro NCAP për pesë makina të famshme dhe një garanci pesëvjeçare/150,000 km.